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Le nouveau Zaphira

par La Rédaction

Le nouveau Zaphira
Un look dynamique : des éléments redessinés à l’avant et l’arrière
Le nouveau Zafira est caractérisé par des éléments de carrosserie avant et arrière au design remarquable qui lui confèrent un caractère sportif. L’imposant jonc chromé avant arborant le logo Opel suit la ligne effilée du capot et la poursuit sur les lamelles des deux parties de la calandre, qui sont désormais totalement chromées.

L’élégant dessin de la niche des antibrouillards permet également de faire participer le bouclier au dynamisme du profil en V ; les optiques de phares sont également traitées en chrome. Avec sa lèvre inférieure de bouclier courant sur toute la largeur, le Zafira (dans sa définition Cosmo pack équipé du pack OPC Line pour le marché français) affiche clairement les prétentions dynamiques de la nouvelle gamme. L’épaulement ainsi créé se poursuit sur les extensions d’ailes, continue dans les bas de caisse avant de se conclure dans le bouclier arrière saillant.

D’autres détails viennent attirer l’œil, comme les deux feux transparents se distinguant en relief dans les blocs optiques arrière rouges. La modernisation de la ligne est complétée une bande argentée sur les feux arrière, qui vient se fondre dans le jonc chromé de l’arrière.

L’intérieur est plus chic avec l’arrivée de cerclages chromés autour des commandes de climatisation et de radio, ainsi que de nouveaux bandeaux décors pour la planche de bord et les portes. La version Cosmo est équipée d’un élégant décor de console centrale en laque piano et d’un volant structuré. Les systèmes d’info-divertissement avec fonction navigation, lecture CD, DVD ou MP3 disposent désormais également de prises pour pouvoir y brancher un équipement audio externe, comme un iPod.

„Nous voulions donner à notre symbole de la modularité un coup de jeune avec un nouvel avant plus moderne et soigner encore plus sa qualité de réalisation.”
Mark Adams, Vice-président de GM Design Europe

Modularité et fonctionnalité : quelques secondes pour tout transformer
Le nouveau Zafira reprend évidemment le système emblématique d’assises variable Flex7, une innovation sans pareille. Le Flex7 transforme l’intérieur de la voiture et permet de passer à cinq, quatre, trois ou deux passagers en un rien de temps, sans le souci d’avoir à enlever des sièges.

Il est également possible d’opter pour un dossier de siège passager avant repliable, avec un compartiment de rangement sous l’assise du siège et une tablette repliable sur le dossier du siège.

Pour pouvoir tout ranger dans l’habitacle, la console de toit courant sur tout le pavillon abrite cinq grand compartiments basculants. Cet équipement va de pair avec le toit panoramique unique, dont les quatre panneaux vitrés donnent de l’extérieur à la voiture une allure encore plus élégante et dynamique. En cas de fort ensoleillement, le système d’occultation du toit panoramique vient recouvrir en même temps tous les panneaux et en synchronisme parfait (un store par panneau). Le toit panoramique est monté de série sur la version Zafira Cosmo.

auteur : La Rédaction

Article posté le 11-02-2008.

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