Lexus 450h

Lexus filiale haut de gamme de Toyota

Vous aimez rouler dans un grand véhicule, capable de transporter toute la famille et ses bagages, vous aimez le confort, le silence, le luxe, le côté pratique d'un véhicule, et, vous détestez gaspiller de l'argent en carburant, polluer, avoir la voiture de Monsieur tout le monde.

Pour vous, nous l'avons essayé sur les routes de Hongie.

Le Lexus 450 h est un gros crossover de 4,77 mètres de long pour un poids de plus de deux tonnes

Son look puissant et athlétique fait de lui un véhicule séduisant.
À l'intérieur l'espace est généreux, la finition soignée, le confort et l'ergonomie des différentes commandes bien étudiés, les espaces de rangements nombreux et pratiques.

Les sièges arrières sont coulissants et rabattables, offrant un spacieux espace de chargement.

Contact… aucun bruit !

Le Lexus 450h est un hybride, le puissant moteur V6 est accouplé à deux moteurs électriques, la puissance de l'ensemble développe prés de 300 cv l’ensemble entraîné par une boite automatique!

À faible vitesse, la voiture est alimentée uniquement en électricité, résultat, aucun bruit, aucune pollution, aucune dépense en carburant.

Le système électrique peut entraîner la voiture sur plusieurs kilomètres, à faible vitesse, idéal en ville ou lors des manœuvres.

La batterie est rechargée automatiquement lors des phases de décélération.
Afin de rouler écolo et d’adapter la conduite aux conditions, vous disposerez de 3 modes de conduite différents : électrique, hybride et chaussée glissante.

Grâce au système hybride, ce gros 4x4 ne consomme pas plus qu'une berline et pollue moins qu'une célèbre petite Italienne de 1,4 l, incroyable, mais vrai.
A son volant, nous avons consommé, en roulant tranquillement, environ 7,5 l/100, résultat remarquable pour un véritable 4x4 de cette taille (pas de malus à l'achat).

A bord le confort est remarquable, le silence appréciable même si à haut régime le moteur devient un peu bruyant.

La tenue de route est satisfaisante, mais le Lexus, un peu lourd, n'est pas un sportif.

Sur les petites routes Hongroise, pas toujours au top, son comportement est sain, les défauts de la chaussée sont bien absorbées;
Nous avons noté,lors de fortes accélérations, que le train avant avait tendance à se délester. Dans des conditions normales de circulation, ce défaut n’est pas gênant.

L'équipement est pléthorique, nous avons apprécié l'écran de contrôle général regroupant le GPS, les fonctions réglables, les informations concernant, entre autre, la voiture,le tout animé par un remote touch qui ressemble à une souris d'ordinateur, l'affichage tête haute sur le pare-brise, le réglage électrique et à mémoire des sièges et du volant, la caméra de recul…

Dans ce véhicule, tout le savoir-faire Lexus: un concentré au niveau luxe, confort, sécurité, innovations...

Agréable et pratique, le Lexus 450H est l'hybride le plus sophistiqué du marché, un véritable 4x4 écolo, offrant une solution d'avenir et un confort pullman.

Luxe, confort, innovations ont un prix s'échelonnant de 58 900 à 76 900 euros.

Nous aimons :
Son look,
Son confort,
Le système hybride,
Ses atouts techniques d'avenir
Sa consommation et ses rejets Co2 écolo.

Nous n’aimons pas :
Le montant du pavillon avant qui gêne un peu la visibilité,
L'absence de garniture sur le bas des portières avant,
Le bruit du moteur à haut régime.

Nous aurions aimé :
Une console centrale revêtue entièrement de bois au lieu du plastique.