Volkswagen passat

La Passat, se décline en deux versions : la berline et la SW (break).

Pour notre essai nous avions une berline équipée du moteur TDI 2 litres de 140cv équipée de la boîte automatique DSG à 6 rapports.

La Passat présente une ligne assez dynamique qui lui donne, tout de même, un look cossu, un peu “père de famille ”. Pas de quoi s’extasier, mais l’ensemble est assez bien réussi, elle reste discrète et inspire un sentiment de solidité.

A bord, les finitions sont de bonne facture, sans être au niveau d’Audi ou de BMW. Le design intérieur est relativement sobre. En revanche il aurait gagné en présentant plus de fluidité.

Nous n’avons pas aimé les inserts aluminium, qui, à notre goût, ne vont pas dans une berline, mais plus à une sportive. Volkswagen propose des inserts bois en option.

Côté espace et coffre, rien à redire, la voiture est spacieuse tant à l’avant qu’à l’arrière, le coffre présente un beau volume, les sièges arrière rabattables dégagent un bel espace.

Contact : pas de clef, mais une carte que l’on insert, en la poussant le moteur démarre. Position automatique de la boîte, on roule.

Silencieuse, confortable, les sièges manquant un peu d’appui latéral, la Passat se conduit docilement. Stable, bien suspendue la Passat est taillée pour les longs parcours. Au niveau ensemble moteur boîte de vitesse, la puissance est un peu faible compte tenu du poids de la voiture.

Afin de baisser la consommation, les rapports de boîte tirent assez long. Elle n’a rien d’une sportive, ce n’est pas son but d’ailleurs.

En synthèse, la Volkswagen Passat est une vraie familiale qui consomme en moyenne 5,7 l en mixte pour une émission de 146g de co²

Proposée en 7 versions essence et 8 versions diesel, vous trouverez dans la gamme celle qui vous convient. Les prix s’échelonnent de 23 200 € à 43 320 €

Les plus :
- l’espace intérieur
- le confort
- une consommation raisonnable
- la fiabilité Volkswagen

Les moins :
- une ligne un peu trop classique
- le design intérieur
- le manque de puissance
- les prix relativement élevés pour les finitions supérieures